(Photo prise à Hiva Oa le lundi 12-07-10 à 7 h 50)
Il est tout minus à côté de l’ATR 72.
Il appartient à la compagnie Air Moorea.
Il n’y a qu’un seul appareil qui fait les rotations entre 4 îles des Marquises (Nuku-Hiva, Ua Pou, Ua Huka, Hiva Oa).
Il n’y a pas d’hôtesse à bord, alors c’est un personnel au sol qui nous explique les mesures de sécurité. (gilet et autre..) avant de monter dans le twin. Il dit être " hôtesse au sol " !
Notre vol décolle à 8 h. Nous sommes 5 passagers à bord.
(capacité totale 17 passagers) donc beaucoup de sièges vides.
Il durera 40 minutes. C’est du vol à basse altitude. On pourrait même voir les dauphins et les baleines dans l'océan !
Nous voyons les deux pilotes aux manettes, (pas de porte de cabine)
(photo prise de mon siège à l'avant)
et entendons très bien le bruit des moteurs.
L’aérodrome de Ua Pou (ouvert en 1976), est très particulier, sa petite piste est très courte.

Une légère montée et un virage la termine.
Voici le twin à son arrivée à Ua Pou le 14 juillet.
Seuls les pilotes expérimentés s’y posent et parfois, selon les conditions de vent, il y a du sport.
Beaucoup de touristes hésitent, voire refusent, de prendre ce petit avion.
Le dernier accident du twin otter Papeete Moorea qui a fait 20 victimes le 9 août 2007 est encore très présent dans les souvenirs.
Depuis deux ans je ne compte plus les kilomètres parcourus en avion, plus qu’en 40 ans c’est certain.
Je ne ressens aucun stress dans le twin, car je n’ai plus aucun stress lorsque je voyage et surtout aux Marquises, l’archipel que je préfère en Polynésie.
Je reconnais que c’est quand même très impressionnant, aussi bien au décollage qu’à l’atterrissage.
Mon envie de voyager et de tout voir au fenua, l'emporte toujours.
Il y a à peine un mois, un ami tahitien n’a pas pu quitter Ua Pou en twin , et a du faire 2 h 30 de bonitier pour rejoindre Nuku Hiva. (le twin était en panne !)
Ce matin c’est calme. Ouf quand même ! Heureuse d'être arrivée !
Je découvre les pics de Ua Pou,
son petit aéroport et son toit aux 4 pointes de bardeau en référence aux pics bien sur.
L’aéroport de Maupiti (ISVL) était minus mais je crois que celui de Ua Pou bat tous les records.
Zéro touriste sur ce vol, sauf ma pomme.
Le patron de la pension embarque ma seule valise ! On ne peut pas se tromper !
Voici une photo de la plage de l’aéroport avec en 2ème crique au soleil, la baie des requins.
Je retrouverais le petit twin (et les mêmes pilotes) mercredi 14-07, pour aller dans l’île sauvage de Ua Huka et le vendredi 16-07 pour revenir à Nuku Hiva pour mon retour à Tahiti.
Je tenais à vous parler du twin des Marquises, car ses jours seraient comptés selon les dernières actus de la société Air Moorea qui rencontre des difficultés financières importantes.
Sans le twin, restera le bateau Aranui toutes les 3 semaines.
Espérons que le twin des Marquises survivra ou qu'un autre petit avion fera la desserte.
C"était vraiment top ce baptême en twin otter.
A suivre.
Il appartient à la compagnie Air Moorea.
Il n’y a qu’un seul appareil qui fait les rotations entre 4 îles des Marquises (Nuku-Hiva, Ua Pou, Ua Huka, Hiva Oa).
Il n’y a pas d’hôtesse à bord, alors c’est un personnel au sol qui nous explique les mesures de sécurité. (gilet et autre..) avant de monter dans le twin. Il dit être " hôtesse au sol " !
(capacité totale 17 passagers) donc beaucoup de sièges vides.
Il durera 40 minutes. C’est du vol à basse altitude. On pourrait même voir les dauphins et les baleines dans l'océan !
Nous voyons les deux pilotes aux manettes, (pas de porte de cabine)
(photo prise de mon siège à l'avant)
L’aérodrome de Ua Pou (ouvert en 1976), est très particulier, sa petite piste est très courte.

Une légère montée et un virage la termine.
Voici le twin à son arrivée à Ua Pou le 14 juillet.
Beaucoup de touristes hésitent, voire refusent, de prendre ce petit avion.
Le dernier accident du twin otter Papeete Moorea qui a fait 20 victimes le 9 août 2007 est encore très présent dans les souvenirs.
Depuis deux ans je ne compte plus les kilomètres parcourus en avion, plus qu’en 40 ans c’est certain.
Je ne ressens aucun stress dans le twin, car je n’ai plus aucun stress lorsque je voyage et surtout aux Marquises, l’archipel que je préfère en Polynésie.
Je reconnais que c’est quand même très impressionnant, aussi bien au décollage qu’à l’atterrissage.
Mon envie de voyager et de tout voir au fenua, l'emporte toujours.
Ce matin c’est calme. Ouf quand même ! Heureuse d'être arrivée !
Je découvre les pics de Ua Pou,
Zéro touriste sur ce vol, sauf ma pomme.
Le patron de la pension embarque ma seule valise ! On ne peut pas se tromper !
Je tenais à vous parler du twin des Marquises, car ses jours seraient comptés selon les dernières actus de la société Air Moorea qui rencontre des difficultés financières importantes.
Sans le twin, restera le bateau Aranui toutes les 3 semaines.
Espérons que le twin des Marquises survivra ou qu'un autre petit avion fera la desserte.
C"était vraiment top ce baptême en twin otter.
A suivre.
8 commentaires:
pas sûre que je sois montée .....
bizzz
J'ai connu le twin lorsqu'il était encore exploité (a titre militaire) sur les sites du CEP
parfois impressionnant l'atterissage sur une jambe puis sur le train du nez....que du bonheur
Bisous
Cobaye53
bonjour,
je regarde depuis quelques temps vos reportages ils sont très bons et les photos excellentes.
Mais permettez moi de vous poser une question la vie des polynésiens ne doit pas être celle des cartes postales ? Pensez vous nous la faire découvrir : c'est à dire en quelque sorte l'envers du décor
à bientôt
Effectivement les rumeurs vont vites en ce pays territoire !
Mais tu sais l'avenir du Twin entre Tahiti et Mooréa n'est pas certain, non plus ...et pas plus nos (mon) emploi dans cette société !!
Kahoa Sylvie anne.Merci pour ces textes et images magnifiques.
C'est vrai ,les Marquises se méritent et le Twin en fait parti !!! J'attends avec impatience Ua Huka, j'ai ma belle famille là bas et j'y retourne régulierement. Pour répondre à "anonyme" il n'y a pas d'envers de décor, les polynésiens travaillent, font la bringues, ont leur probléme comme en métropole...Ils ont un énorme avantage : la nature est trés nouricière, impossible de mourir de faim aux Marquises.
Bonne journée à tout le monde
Bonjour à tous,
Depuis le début, je suis intrigué par ce fameux Twin Otter :
d'abord parce qu'il porte les armoiries du Pays et la marque TAHITI NUI,
ensuite parce que Air Tahiti n'a pas de Twin et qu'Air Moorea n'a pas de ligne sur les Marquises.
J'ai trouvé, ce Twin appartient au territoire... (ils nous l'avaient bien caché !!!) et donc pas de sous pour le renouveller ;-(
Je réponds à la question de "anonyme" sur l'envers du décor.
Le blog est le récit de mes voyages et de mes découvertes en Polynésie et rien que cela.
Il y a plein d'autres sites à Tahiti, et des blogs ou tous les problèmes sont traités, à commencer par les 2 quotidiens locaux. Il suffit d'aller les consulter.
Il n' y a pas d'envers ni d'endroit, Il y a la Polynésie toute entière et tout simplement.
Impressionnant les images d'un atterrissage sur l'aéroport d'Ua Pou: merci d'avoir pensé à mettre ce lien.
Moi aussi pas sûre d'avoir ton courage (Excuse moi de te tutoyer sans ton accord préalable mais tu fais tellement partie de mon quotidien maintenant que cela est venu tout seul).
Encore un compte rendu magnifique.
Elisabeth05
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