la pollution devient un problème majeur pour Tahiti et notamment à Papeete. Et que dire des embouteillages dés 6 h du matin pour les rentrées à l’école à 7 h ?
le retour au transport en commun devient indispensable, bus, tram et pourquoi pas le bon vieux pousse-pousse chinois ! économique, sans bruit et bon pour le régime sportif !
le retour au transport en commun devient indispensable, bus, tram et pourquoi pas le bon vieux pousse-pousse chinois ! économique, sans bruit et bon pour le régime sportif !
J’ai découvert ce vrai pousse pousse chez Inès et Pascal à Paea (PKO 19). 
Il est en très bon état et Pascal va lui donner un petit coup de neuf. Il l’a eu chez un client chinois qui l’avait dans le fond de son garage qu’il allait faire rénover. Ce cyclo-pousse a une jolie peinture notée Surfica Tahiti avec deux jonques chinoises peintes.
Il a pas loin de 100 ans certainement. N'ayant pas beaucoup de place, il serait disposer à le négocier. Avis aux collectionneurs !
Je ne trouve rien sur le Net sur les pousse-pousse chinois de Tahiti, bizarre ! Peut-être car le pousse-pousse est d'origine japonaise !
4 commentaires:
Je me demande toujours où tu vas trouver tout ça !
En tous cas, ce que j'aimerais bien savoir, c'est jusqu'à quelle époque ont été utilisés ces pousse-pousses à Tahiti (?)
J'ai trouvé cette antiquité chez ma coiffeuse Inès. Je le trouve très beau. Les pousse pousse ont du arriver avec les premiers chinois vers 1900 et disparaitre dans les années 1940 avec l'arrivée des premières voitures ou peut être avant ? Les témoins de l'époque se font rares. Pas faciles de savoir.
Il y avait à Tahiti avant l'année 1900 des voitures et des trucs à Tahiti. C'était la marque de richesse de certaines familles. La Citroën Trèfle, des Fords, des Dogges, des Packards, des Desoto (bien avant la T34. Les quelques trucs étaient des monstres avec des moteurs énormes dont les sièges étaient perpendiculaire à la route et sans portes sur les côtés. Ils fumaient énormément. Ces véhicules avaient des roues à bandages en caoutchouc, le pneu n'existait pas encore. J'en parle par ce que dans ma jeunesse certains étaient encore visibles. J'ai une photo de mon grand père maternel sur un de ces engins au début des années 1900. Au début du 20 e siècle, il y an avait pour toute la Polynésie (compris les Tuamotu) bien une centaine de véhicules mais ce nombre est resté longtemps stable. Dans nos familles on achetait une voiture pour la vie,qu'héritaient les enfants et parfois les petits enfants.
J'ai entendu une fois parler de ce triporteur il y a très longtemps. De toute ma vie, je n'en ai jamais vu un seul circuler pour transporter un passager par contre les triporteurs pour vendre l'icecream étaient courants. A l'avant dans la caisse il y avait une baratte dans de la sciure de bois entouré de glace mélangée avec de gros sel ceci faisait baisser la température de la marchandise. C'était conduit presque tout le temps par de vieux chinois. Ils parcouraient les routes et attiraient le client avec une sonnette. L'icecream double coûtait 2 francs 50 en 1953 Le Smig était à 1850 francs par mois.(cela a été mon premier salaire).
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