23 avril 2012

La nouvelle gare maritime de Papeete

Depuis deux ans un bâtiment gigantesque était en construction auprès de la base navale, sur le port. Il s’agit  de la nouvelle gare maritime de Papeete qui a été inaugurée le 16 mars 2012 et a ouvert ses portes au public le 2 avril. Les débuts sont diffciles avec notamment des hausses de prix des billets qui ne passent pas très bien.
Voici l’histoire de cette construction, qui désormais fait partie du paysage portuaire de Papeete.
La première pierre a été posée le 16 octobre 2009 en présence du Président de la Polynésie française, Oscar Temaru, et du Haut-commissaire, Adolphe Colrat. Ce projet, dans les cartons depuis 2004, devait répondre pleinement aux besoins et aux attentes des quelque 4.700 usagers quotidiens de la ligne Tahiti - Moorea.
Avec 470 000 tonnes de transit annuel de marchandises et plus de 250 000 véhicules, le port de Papeete accueille aujourd'hui près d'1,7 million de passagers par an entre Tahiti et Moorea. Sur les 10 dernières années, le taux de croissance annuel moyen des trafics passagers et marchandises a été de plus de 4%.
Les infrastructures ne répondaient plus aux besoins du troisième port français, en nombre de passagers, après Calais et Bastia. Ce chantier, a induit la création de 250 emplois dans 22 corps de métiers.
Papeete était en effet jusqu'à présent le seul port de France sans gare maritime.  Seulement quelques baraquements existaient (qui avaient tout leur charme !).
Après un concours ayant mis en compétition plusieurs cabinets d'architecture, c'est Tropical Architecture, dirigé par Pierre Lacombe, qui a été retenu pour la réalisation de cet équipement public de grande envergure.
Avec ses 3 niveaux (un rez-de-chaussée et 2 étages), le bâtiment occupe 13 000 m2 au sol. Le concept architectural du bâtiment s'inspire du traditionnel fare pote'e, (lieu de rassemblement communautaire polynésien). Sa toiture à forte pente végétale, repose sur un ordonnancement de colonnes recouvertes de bois. (largeur : 35 m, hauteur 15 m, longueur 120 m) . Elle a nécessité 320 tonnes de bois d’épicea.
Le bâtiment abrite les billetteries, un espace d'attente pour les voyageurs, des rampes et passerelles d'accès aux navires surplombant les aires de circulation et de manutention, et enfin des bureaux aux étages supérieurs.
Un grand parking de 400 places était prévu de l'autre côté du boulevard du front de mer, à la place de l'ancien hôtel Royal Papeete, qui sera détruit, mais rien ne se passe encore ! 
Vue de la mer :
Le montant global de l'investissement s'élève à plus de 2,5 milliards Fcfp (210 millions d'Euros).
Pour assurer les mêmes conditions d’accueil et de sécurité, une gare identique devrait se construire à Moorea  dans la marina de Vaiare d’ici à 5 ans ! Avis aux gentils donateurs et financiers ambitieux ! 

6 commentaires:

Moana a dit…

Merci Sylvie Anne pour ton article bien documenté, mais en toute sincérité, cet investissement très coûteux était il nécessaire ? Tout comme toi, j'aimais bien les anciens baraquements qui avaient ce charme coloré du départ pour l'île soeur. Encore une page qui se tourne !

Anonyme a dit…

Cette gare n'a vraiment rien d'une vraie gare: RIEN est fonctionnel, des milliards jetés dans les poches de certains. Aujourd'hui on demande aux usagers des transports maritime de financer les grosses gourdes de certains. La population de Moorea ne restera pas la, elle va bouger pour plus de justice. Il temps d'arrêter les supercheries, c fini cette époque, le boomerang est en marche.

Christian a dit…

Sylvie-Anne
Ta présentation de la Gare Maritime est complète et bien documentée. Sûr que c'est un nouvel "éléphant blanc", et il est à espérer que ses défauts seront corrigés au plus vite, surtout pour les utilisateurs.
Christian P Y P

Sylvie-Anne a dit…

Je voulais juste présenter ce bâtiment qui change le paysage portuaire. La Polynésie est autonome et les polynésiens seuls jugeront de l'intérêt de cette dépense. Ce n'est pas à moi de le faire.

Christian a dit…

Sylvie-Anne
Un regard extérieur nous est toujours utile et souvent bénéfique. Cela nous évite de vivre sur notre "pito" (notre nombril)
Christian P Y P

Anonyme a dit…

ia ora na
c est nous qui devont vous remerciez de vos jolies photos et explications de la vie en polynésie il reste a écrire un livre depuis votre arriveé en polynésie cordialement
gilbert joffredo